一、反电动势的产生

永磁同步电机的转子是永磁体,定子上缠绕线圈。当转子转动时,永磁体产生的磁场被定子上的线圈切割,在线圈上产生反电动势,也叫感应电动势,其原理是导体切割磁感线。对于永磁同步电机而言,其线圈固定在定子上(导体),永磁体固定在转子上(磁场),当转子转动时,转子上的永磁体产生的磁场就会旋转起来,就会被定子上的线圈进行切割,并在线圈中产生反电动势。记忆力稍好的同学都应该知道早在初中和高中时就已经接触过,只是当时的叫法是感应电动势,只要两者有相对运动就行,可以是磁场不动,导体切割;也可以是导体不动,让磁场动。

二、反电动势和端电压的关系

负载下反电动势和端电压有特定的关系式,反电势系数是电机比较重要的参数。对于永磁同步电机,在负载下,反电势在转速未稳定之前是不断变化的。一般反电势的值约等于端电压且受端电压的额定值限制。
反电势和端电压的关系可以从以下几个方面来理解:
  • 反电势的产生:永磁同步电机的转子是永磁体,定子上缠绕线圈。当转子转动时,永磁体产生的磁场被定子上的线圈切割,在线圈上产生反电动势。反电势的产生原理与感应电动势相同,即导体切割磁感线。
  • 反电势系数:反电势系数是电机的一个重要参数,它反映了电机的性能。一般定义在转速为 1000rpm 时,反电势系数等于反电势平均值与转速的比值。
  • 负载下的反电势:在负载下,反电势的值会受到端电压的影响。由于实际工作中的电阻和电流较小,因此反电势的值约等于端电压,且受端电压的额定值限制。
综上所述,负载下反电动势和端电压有特定的关系式,反电势系数是电机比较重要的参数,负载下的反电势在转速未稳定之前是不断变化的,一般反电势的值约等于端电压且受端电压的额定值限制。

三、反电动势的物理意义

反电动势在永磁同步电机中具有重要的物理意义。它不仅反映了电机将电能转化为机械能的能力,还与电机的热损耗密切相关。
没有反电势,电机就相当于纯电阻,产热严重,这与电机的工作原理相违背。在电能转化过程中,输入电能一部分转化为热损耗能量,另一部分则在反电动势的作用下转化为有用能量。热损耗能量越小越好,而反电动势则是用来产生有用能量的。
反电动势与热损耗呈反相关,热损耗能量越大,可实现的有用能量就越小。客观地讲,反电动势消耗了电路中的电能,但它并不是一种 “损耗”。与反电动势相应的那部分电能,将转化为用电设备的有用能量,例如电动机的机械能、蓄电池的化学能等。
由此可见,反电动势的大小,意味着用电设备把输入的总能量向有用能量转化的本领的强弱,反映用电器转化本领的高低。对于永磁同步电机来说,反电动势的存在是实现电能向机械能高效转化的关键。

四、反电动势的大小

(一)磁链变化率与转速

永磁同步电机的反电动势与磁链的变化率相关,而磁链的变化率又受电机转速的影响。根据电磁感应定律,电动势大小为磁链变化率,对于永磁同步电机,其磁链变化源于转子永磁体产生的磁场被定子线圈切割。转速越高,单位时间内磁链变化量越大,因此反电动势也就越大。

(二)匝数及绕组方案

磁链本身等于匝数乘以单匝磁链,匝数越高磁链越大,反电动势也随之增大。匝数又和绕组方案密切相关,包括星角接、每槽匝数、相数、齿数、并联支路数以及整距或短距方案等因素。不同的绕组方案会影响线圈的匝数,进而影响反电动势的大小。

(三)单匝磁链与磁动势、磁阻

单匝磁链等于磁动势除以磁阻。磁动势越大,在磁链方向上磁阻越小,反电动势就越大。磁动势与磁钢剩磁和磁钢有效面积有关,剩磁越大,磁动势越大,反电动势也越高。而有效面积和磁钢充磁方向、尺寸以及摆放位置均有关,需要具体分析。

(四)磁阻与气隙、极槽配合

磁阻和气隙以及极槽配合有关。气隙越大,磁阻越大,反电动势越小。极槽配合对磁阻也有影响,不同的极槽配合方式会导致磁阻的变化,进而影响反电动势。极槽配合比较复杂,需要根据具体的电机设计进行分析。

(五)剩磁与温度

剩磁又和温度有关,温度越高,剩磁越小,反电动势也随之减小。在电机运行过程中,温度的变化会影响磁钢的性能,从而对反电动势产生影响。
反电动势的影响因素众多,包括转速、每槽匝数、相数、并联支路数、整距短距、电机磁路、气隙长度、极槽配合、磁钢剩磁、磁钢摆放位置和磁钢尺寸、磁钢充磁方向以及温度等。这些因素相互关联,共同决定了永磁同步电机反电动势的大小和特性。

五、电机设计中反电势大小的选取

反电势大小决定了电机弱磁点、影响电机纹波转矩和转矩系数。反电势大小的设计取决于电机的实际需求,例如小型电机设计中若要求低速输出足够转矩,反电势需偏大。
在电机设计过程中,反电势的大小选取至关重要。一方面,反电势大小决定了电机弱磁点,而弱磁点又决定了电机效率 map 图的分布。如果反电势较大,电机在低速运行区域能在控制器极限电流下保持高力矩,但在高转速时可能无法输出力矩,甚至无法达到预期转速;反之,如果反电势较小,电机在高速区域仍有输出能力,但在低速相同控制器电流下转矩可能达不到要求。另一方面,反电势波形畸变率影响电机纹波转矩,进而影响电机运行时转矩输出的平稳性。此外,反电势的大小直接决定了电机的转矩系数,反电势系数和转矩系数成正比关系。
例如,在小型电机的设计中,如果要求在低速时仍能输出足够的转矩,那么反电势就必须设计得偏大一些。这是因为在这种情况下,较大的反电势能够在低速时提供更高的力矩输出,满足实际应用需求。
然而,在选取反电势大小时,需要综合考虑多个因素。这些因素包括电机的转速、每槽匝数、相数、并联支路数、整距短距、电机磁路、气隙长度、极槽配合、磁钢剩磁、磁钢摆放位置和磁钢尺寸、磁钢充磁方向以及温度等。这些因素相互关联,共同决定了永磁同步电机反电势的大小和特性。
因此,在电机设计中,需要根据具体的应用场景和需求,综合考虑各种因素,合理选取反电势的大小,以实现电机性能的最优化。
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